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      <title>V35 ｾﾀﾞﾝ 6MT ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ &amp; ﾓｺ</title>
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      <description>V6 3.5L 6MT ﾂｲﾝﾀﾞｰﾎﾞ 350馬力??</description>
      <language>ja</language>
      <pubDate>Fri, 02 Mar 2007 18:02:33 +0900</pubDate>
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         <title>呼吸チョコ</title>
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         <description>会社の友人からおみやげでもらった呼吸チョコ。これがまた絶品！！なんでも大阪のお店で売っている、けっこう有名なチョコらしいのですが。なにしろ美味しい！！人生で初めて味わったこのチョコ！感動物でした。一番美味しかったかも！！<br />ということで、さっそくネット通販で買いました。<br />味は、元祖と抹茶ときなこ（全部です）。届いた写真を載せますが、安くてどれも美味しい！！１個２０円もしないので、そこらのチョコと値段は変わらず。これははまった！！ぜひ、HP見てみて下さい。<br />＜https://www.marushige-brand.com/original/100000002445.html＞<br />通販のHPは別です。。。</description>
         <pubDate>Sun, 01 Mar 2009 00:38:17 +0900</pubDate>
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         <title>ＣＯＳＴＣＯ（アメリカの直営ディスカウントストア）</title>
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         <description>週末にＣＯＳＴＣＯに行ってきました。<br />はじめて行ったのですが、その量や大きさ、もちろん、品物も全部アメリカ！！なんともたのしいショッピングセンターです。日用品ばかりを買ったのですが、思わず５０００円も買い物をしていました。恐るべしです。<br />ただ、会員制なので、開放日にしか一般客はいけません。（会員は誰でもなれますが、年間費は４０００円くらいです）<br />なので、ちょっといい気分になって買い物しすぎちゃいました。。。楽しくて、量が多いし、珍しいものが多いからといって、買い物には気をつけよう。。。</description>
         <pubDate>Tue, 20 Jan 2009 23:03:56 +0900</pubDate>
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         <title>富士スピードウェイ　７時間耐久　ママチャリレース</title>
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         <description>こんにちは。<br />富士スピードウェイの本コースをママチャリで走ってきました。<br />たたのイベントですが、ママチャリで７時間耐久レースをするというものです。１０００チームも参加し、大変な賑わいでしたが、本コースを走れることは、とても貴重な体験でした。ただ、１周４．５Ｋｍもあるので、１１人で交代交代ですが、さすがに疲れました。交代もピットで行うので、それまたこっていて楽しかったです。<br />とても寒く、風も強く、筋肉痛になりましたが、来年も行きたいと思います！<br />このイベントは、耐久レース中にバーベキューもできるので、わいわいと楽しんできました。あっというまの７時間でした。<br />私は、４周走りました。疲れたー。。。</description>
         <pubDate>Sun, 11 Jan 2009 20:26:14 +0900</pubDate>
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         <title>あけましておめでとうございます</title>
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         <description>今年もよろしくお願いします。<br />さてさて、年末にＬ　Ｓ　Ｄを組みました。OS技研のスパーロックです。まだ、慣らし運転ですが、接地力が格段に向上しました。特に、コーナーの立ち上がりは最高です！<br />不況の中、車にかけるお金もなくなってきますが、頑張って車をチューンしたいと思います。<br />本年もよろしくお願い致します。<br />写真は今年の年賀状の切抜きです。。。</description>
         <pubDate>Thu, 01 Jan 2009 20:34:15 +0900</pubDate>
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         <title>スカイラインに追加メーター</title>
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         <description>お久し振りです。<br />毎日毎日、忙しい日々を送っています。子育て（０歳、３歳）に多忙な仕事．．．<br />やっとの思いで、夏休みに追加メーターを付けました。これは、数ヶ月前に友人からもらった４連メーターです。ブースト、水温、油温、油圧です。ブーストと油圧はインパネの上に。水温と油温は、灰皿を壊してそこに埋め込みました。<br />作業は、丸一日かかりました．．．さすがに疲れたー。ブースとはいいけど、油圧、油温センサーと水温センサーが大変でした。ほんとうに久し振りに車をいじったので、疲れもありながら楽しかったです。このかっこいいメーターで明日から出勤です。楽しみだけど、やっぱり会社には行きたくなーい。<br />連休ぼけです．．．</description>
         <pubDate>Sun, 17 Aug 2008 15:57:02 +0900</pubDate>
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         <title>展望席からの風景</title>
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         <description>お久し振りです。コメントありがとうございます。<br />ほんとうに、運転手になったような風景で、驚きと感動があり、妻と興奮してしまいました。<br />席から撮った写真を載せますね。普通に座っていてこの写真が撮れるのですから凄い！！</description>
         <pubDate>Mon, 23 Jun 2008 23:22:03 +0900</pubDate>
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         <title>ロマンスカー展望席</title>
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         <description>ほんとうに久し振りの日記です。<br />仕事に家庭に大忙しで．．．（0歳、3歳の子供は大変）。<br />先月、ロマンスカーの展望席に乗りました。<br />展望席は通常の指定席で、狙って取る事が出来ます。3ヶ月かかったけど．．．<br />ロマンスカーは、運転手が2階にいるので、まさに電車の最前列です（写真）。子供のために取った指定席でしたが、大人も大興奮でした。<br /></description>
         <pubDate>Sat, 21 Jun 2008 23:17:37 +0900</pubDate>
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         <title>ﾏﾌﾗｰｱｰｽ</title>
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         <description>足廻りがしっかりと安定して、さあ、次は？？<br />ということで、ﾏﾌﾗｰｱｰｽしました。ｱｰｼﾝｸﾞは以前ｴﾝｼﾞﾝにしてみたところ、抜群の効果があったので、同じﾈｯﾄのﾒｰｶｰから新発売のﾏﾌﾗｰｱｰｽに飛びついてしまいました。<br />正直、ﾏﾌﾗｰにｱｰｽ？？どうして？？何の効果があるの？？と、半信半疑での、今回のﾁｭｰﾆﾝｸﾞ。<br />中間ﾊﾟｲﾌﾟ部と、中間ﾊﾟｲﾌﾟとﾏﾌﾗｰの結合部の2ヶ所のｱｰｽと取りました（このﾒｰｶｰは良心的で、1台あたり2本ｾｯﾄになっている）。<br />ところが、試乗してみたらﾋﾞｯｸﾘ！！ﾄﾙｸが全然違う！<br />ﾛｰｷﾞｱでの加速は、ｷﾞｱ比上ｲﾏｲﾁだったこの車。回転数だけが上がってしまって、加速はｲﾏｲﾁでﾀｰﾎﾞも効かなかった。しかし、ﾏﾌﾗｰｱｰｽを付けたら、ﾛｰｷﾞｱで加速する！ﾌﾞｰｽﾄ圧も負圧まで持っていける。しかも、全領域で、ｴﾝｼﾞﾝﾉｲｽﾞが驚くほど静かに！！<br />いったいどういう仕組み？？理論的にこのﾁｭｰﾆﾝｸﾞは理解できません。しかし、効果は抜群。<br />もし、これを読んで下さった方がいましたら、是非教えて下さい。わからなすぎる．．．（涙）<br />しかし、この取り付け作業は、危険だし、工具も必要。もちろん馬をかませての作業。こんな危険なﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂをﾈｯﾄ販売していいのかなぁ？？</description>
         <pubDate>Sat, 22 Mar 2008 17:53:22 +0900</pubDate>
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         <title>念願の車高長！！</title>
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         <description>またまた、久し振りの日記です。会社と、家庭で時間が無さ過ぎる．．．（涙）<br />やっと、念願の車高長を組みました。今までも車高は落としていたのですが、サスだけで落としていたので、重心が下がるだけで、足廻りの性能向上にはなっていなかったのです。<br />先週の日曜日に作業とアライメントをして、念願の足を手に入れられました。<br />ところが、走ってみると、全く安定していないし、左の後ろから金属音がするし、ステアリングのセンターは出ていないし、手を離すと異常なくらいに左によれるという散々な結果に。ということで、店に文句を言い、アライメントの取り直しをさせることにしましたが、「３月末まで作業の予約がいっぱいです。４月にして下さい。」なんて、酷いんだ！作業ミスでしょ！！って思ったが、まあ、我慢して待つしかないかなと。<br />しかし、更に酷い事が水曜日に会社に出勤中に起こりました。左の後ろの接地感が全くなくなり、金属音がものすごいことに。これは、やばい！！と、ゆっくり走行し、会社の昼休みに、シートを外し、ショックのアッパーマウントの締結部を確認したら、なんと小指でナットが回る！！すぐに、いつも持っている工具セットで締め付けて、店長に怒りのＴＥＬ！全国チェーンの有名店が、こんなずさんな作業するのか？アライメント以前の問題だ！と怒りをぶつけ、即全部組み直しと、アライメントをさせました。アライメントも指示をだし、リヤのトウをインに振って、直進安定性をあげろ。くれぐれも、フロントのトウを右に振るようなガキみたいな考えはするな！<br />ということで、木曜日に期待していた通りの性能を手に入れました。<br />しかし、ナットの締め忘れ！やっぱり、作業を任せるのは怖すぎる．．．かといって、自分でやる時間も場所もないし．．．今後はどうしようかなぁ、と考えさせられました。</description>
         <pubDate>Sat, 15 Mar 2008 22:09:14 +0900</pubDate>
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         <title>あけましておめでとうございます</title>
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         <description>2008年　あけましておめでとうございます！本年もよろしくお願いします！<br />年賀状の写真部を載せました。男の子が1月で3歳になる碧意（あおい）君です。赤ちゃんが、11月に生まれたばかりの美紀（みのり）ちゃんです。<br />いよいよ、FRｾﾀﾞﾝのﾏﾆｭｱﾙの危機が訪れそうで恐ろしい毎日です。妻とﾐﾆﾊﾞﾝが襲ってくるー！！</description>
         <pubDate>Tue, 01 Jan 2008 02:10:12 +0900</pubDate>
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