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沿岸ドライブにて 2014/05/24 21:19 情報の種類 ： 日々の出来事 地域・エリア ： 中国 瀬戸内海を渡る竹原港での出来事 仕事で大崎上島に渡るのですが、経費節減のため島内は徒歩移動することに(T_T) そのため竹原港附属の駐車場で空きを探してウロウロします。 この駐車場狭い割に利用者が多くて毎回満車状態！苦労します。 でもって、ちょっとでも隙間があれば突っ込むことになるわけですが 中にはこんな感じで駐めちゃう人も出てくるわけで・・・ さておき、最近は竹原港までJR呉線に平行して走る国道185号線を利用します。 瀬戸内の島々を眺めながらの沿岸ドライブは何度通っても気分が良いもの。 最近は海外からの観光クルーズも人気とか。 一度乗ってみたいものです。 消費税率の上昇もあって何とかガソリン代を節約しようと あの手この手で燃費向上に努めています。 そのおかげもあってか、４月以降の平均は約25.1km/Lとなり 前年同時期の平均約23.4km/Lから７％程の向上が得られました 涙無くしては語れない、努力の結果なのです（大袈裟） ※どちらも走行距離4,000km位 じゃぁどうやったのか？箇条書きで説明しますと、 １．基本的なエコ運転 ２．出来るだけ起伏の少ない移動経路を選択 ３．とにかく車間距離を取って前方の状況を把握し急な加減速を少なく ４．イライラしない ５．自動車の持てる機能をフル活用 ５のフル活用って？？ 現在の所有車はいまや２となったHONDA FIT (以下FIT2)のハイブリッド 私は「電動アシスト機能付き自動車」 「なんちゃってハイブリッド」なんて呼んでいます。 まぁエンジンが主体なので最近のものに比べれば仕方の ない部分は多々あるのですが、これはこれでHONDAらしいのかなって で、話戻してFIT2ハイブリッドには何故だかクルーズ・コントロールが 標準だったりします。最初のうちはこんなものいらないから安くして 欲しかったなんて思っていたりしました。 が、この機能をフル活用することで先の燃費が実現することに気づいたのです。 アクセル操作を機械に任せることで無駄なアクセル操作を減らせる。 私の場合渋滞時以外は積極的に利用しています。 もしかしたら、標準装備の理由ってコレなのかも それにしてもどんなに頑張ってもカタログ燃費を決して超えることの 出来ない最近のクルマっていったい何なんでしょうね。 その昔のクルマはちょっと遠出すればカタログ燃費なんて軽く達成 出来ていました。 10モード（グロス→ネット）→10.15モード→JC08モードと 変遷してきましたがその理由は実態とかけ離れた表示を改善するため だったはず。 でもその実態は全く逆になっているのでは無いかと思います。 これも燃費戦争の結果なのでしょうか・・・ いつになったら燃費など気にせず楽しいドライブが出来るように なるのかなぁ コメント (3) コメント：3件 コメントありがとうございます 　あれから、更に気温も上がってエンジンに効いているのか？ 　エコノミー運転が板についてきたのか？ 　ついにJC08モード（26.0km/L)超えをコンスタントに出来る様に 　なりました(￣‥￣)=3 フン 　次の目標は、10.15モードの30.0km/L超えです ベラボウぶーちゃん 　イラッとしたらまずは一息深呼吸！ 　これでちょっとは落ち着きますよネ コンビーさん。 　健康増進も兼ねて近場は自転車か徒歩で(^^;) 　とは思うのですが、中々実践できません 　お金がたくさん入ったら、電動バイクか、アシスト自転車を 　なんて取らぬ狸の皮算用。歩きが一番なのに(ｏ￣∇￣ｏ)ヘヘッ♪ 2014/07/07 20:37 Kem'nPass こんばんは 正面衝突の現場写真かと思いました(^_^;) 燃費向上のための対策 4.イライラしない って、結構大事ですね(^_^) 私もイライラすると必要以上にアクセルを踏んでいることがあります。 せっかくのエコ運転を無駄にしてしまいますね。 2014/06/07 23:56 ベラボウぶーちゃん おはようございます。 ほんとですね、 ガソリン高騰で自分はなるべく車乗らないように してます。スクーターで行けるところはスクーターで仕事はかんけいないですが、遊びにも影響してて連休も一日だけ出かけて、あとは近場でみたいな、連動して給料も上がれば問題ないんですけどね、(*^_^*) 2014/05/25 10:19 コンビー

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