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あちこち修理…お年を召しちゃったのね 2010/07/22 14:32 情報の種類 ： 日々の出来事 地域・エリア ： 東海 先日長距離を走った次の日、オイル交換の序でに定期点検をしてもらいました。そしたら… １）シリンダヘッドカバーからオイル漏れ⇒ガスケット交換 ２）左右フロントサスペンションのボールジョイント磨耗⇒左右フロントサスペンション交換 ３）ブレーキホースにひび⇒全ブレーキホース交換 ってことで、車は三日ほど入院してきました。足回りはブッシュ類（ゴム類）を全部交換したいくらいなのですが、流石に工賃が嵩むので断念。それでも総額14.5万円に…はぁ〜っ。 平成6年生まれの車ですから、毎年の税金も割り増しなんですよ。修理して使い続けるなと言わんばかりです。長く乗るのはトータルで考えればエコの筈なんですがねぇ。 コメント (8) コメント：8件 今日も暑いですね、ukoさん。 やっぱりあなたもドツボ組（笑）。ブレーキパットだけは減りが遅いって褒められましたよ。ってか、ブレーキ踏まない奴だったのか…ｺﾜｰｲ。 そういえば…なさっちってばセリカLBに乗ったことがあるんですよ。エアコンなんか高価で付けられませんでしたので、真夏の第三京浜を窓閉め切ってぶっ飛ばしぃ。でも最高速は150キロ…涼しい顔のベンツ野郎に軽くぶっちぎられましたっけ。 2010/07/23 13:06 なさっち あまり考えない方が　良いですよ\(◎o◎)／！ ブレーキも　パッドが減るのは常識ですが　ディスクロータも減るんですよね　！　4枚で　25万ぐらい？（ほかにも何か含めてだと思いますが） 自虐的快感が走りそうです　そろそろ 部品は廃車から取っておいたりする業者とかからも探してくれるようですので　まだまだダイジョブ (＠_＠;) 2010/07/23 02:21 uko 異端児さん、長いコメントをありがとうございます。 確かに車は消耗品の集まりですね。お互いに頑張りましょう！そのときの修理費、いくら車検込みとはいえ目玉が飛び出ますねぇ。 実は1年半前に31万ほどの修理をしていまして、車検やらタイヤ交換などを含めると…2年で70万ほど出費ました。オイル類や毎年の税金、ガソリン代、任意保険を含めたら…う〜ん、思考停止（油汗）。 2010/07/23 01:19 なさっち こんばんは 車、長く乗っていると車って本当に消耗品なんだなぁって思います 私の車も前々回の車検の時、ディラー･メカから電話が掛かってきて「消耗部品結構ありますけど、どうします？」って聞かれたので「悪いところは全部やってください」とお願いしたら １）F･Ｗウィッシュボーンサス及びRマルチリンク･　サスのブッシュ全交換 ２）F＆Rベンチ･ディスク･ローター４枚及びパッド　全交換 ３)タイベル及びベルト、ホース等のゴム類交換 して、その他もろもろの部品交換で、41万円の請求書見た時にはホントに視力失いましたね。 わが愛車もまもなく割増税金になりますが、年一回の１割２割増しの税金と新車購入費を同列に比べることはナンセンスです 私はまだまだ買換えるツモリはないですよ。 2010/07/22 23:02 異端児 富士山の反対側から今晩は、mayunoriさん。 そうそう、部品がなくなると諦めがつきます。何時なくなるんだろう？…なくなるまで修理しちゃいそうで怖いです（笑）。 2010/07/22 21:59 なさっち こんばんは〜 車を長く乗り続けるのは、本当はエコであって欲しいですよね。 でも古くなってくると故障も多くなるし、部品もなくなってくるし そのうち買い替えへと自然となっていくんでしょうね。 それにしても14.5万はつらいですね(>_<) 2010/07/22 21:30 *mayunori* どもども、コンビーさん。 ○○と畳はじゃないですけど、車も新しいほうがやっぱりいいです、はい。ところが、少しずつ修理をしていくと切換が効かなくなってしまうんですよ（笑）。 2010/07/22 16:49 なさっち こんにちは、 長年乗っているといろいろ出てくるものですね、 その分愛着もあるんでしょうね、大事にしてください。（*^_^*） 2010/07/22 15:30 コンビー

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