スズキのマイティボーイを２台所有しています。１９８６年式、３０年経過した車ですが高速道路も問題ありません。
当初は２台に吸盤スタンドを付け、ＣＮ-ＧＬ７０６Ｄを差し替えで共有していました。７０６Ｄが故障(ソフトウェア故障？)したので先日ＣＮ-Ｇ７１０Ｄ新品を購入しましたが重大な不満(後述)があり、本日またＧＬ７０６Ｄ(今度は中古品)を購入し、２車両共に付いています。
ダシュボード上への吸盤設置で問題となるのは吸着面の平滑性と材質です。一般的にもダシュボードはＡＢＳプラスチックで表面にシボ加工がしてあり吸盤では厳しいです。
そこで100円ショップで吸盤が置けるサイズのアクリルボックスを買い、その蓋を強力両面テープでダシュボードに貼り、吸盤面としていました。しかし１年半程で夏場に吸盤が外れてナビが落下するようになりました。原因は吸盤の劣化とアクリル面の化学反応による平滑性の荒れです。吸盤とアクリル板を買い替えると共に対策としてアクリル板の上に同サイズに切った薄いガラス板を両面テープ貼りし、吸盤はガラス面と吸着しています。これなら寿命は、ほぼ吸盤だけで決まり３年はノーメンテで大丈夫かと思っています。(両面テープ部分は接着面積が広いので問題無いかと・・)
現在はＣＮ-ＧＬ７０６Ｄ(中古購入)とＣＮ-Ｇ７１０Ｄ(新品購入)です。
前述のＣＮ-Ｇ７１０Ｄ(新品)の重大な不満とは・・・
ＧＬ７０６Ｄよりも後に発売されて価格も高いのに肝心のナビのシステムソフトが成っていないのです。たぶんＧＬ７０６Ｄのソフトを少しだけ改良したつもりなのでしょうが・・？
なんと、停車中に自車位置が徘徊老人のように歩く早さで４００ｍほども動いてしまうのです。
こんな事は古いＧＬ７０６Ｄでは起きません。
更にＣＮ-Ｇ７１０Ｄ(新品)では，周囲環境でのＧＰＳ誤差メッセージが確認ボタンを押すまでは待っても消えません。
こんな事は常識ですし説明書にも書いてあります。最初に出る運転中の注意メッセージは従来通り待っていれば消えるのに、ＧＰＳ誤差メッセージは消えなくなりました。運転注意よりも重大な注意を払うべき事項なのでしょうか？
まだナビさえも普及していなかった20年近く前の携帯電話(ガラケー)に今は無きサンヨーは素晴らしいナビ機能とジャイロを標準搭載していました。道に迷った歩行中はもちろんのこと、車走行中でも便利に機能しました。携帯電話の通信速度の問題で高速道路を下りる際には反応遅れの問題が出ましたがスマートホンさえ無かった時代に20年も先行していた素晴らしいシステムソフトでした。後に他社の携帯に替えましたがサンヨーの足元にも及ばない物ばかりでした。
パナソニックさんには、サンヨーのゴリラの先進性、実用性を継承、進化させて頂きたいものです。