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V35 ｾﾀﾞﾝ 6MT ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ & ﾓｺ ta63 RSS
V6 3.5L 6MT ﾂｲﾝﾀﾞｰﾎﾞ 350馬力?? 投稿数：46件 / 閲覧数：53574人
作成日：2007/03/02 18:02
更新日：2009/03/01 00:38

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FR カリーナターボ ｾﾀﾞﾝ（結婚前の車） 2007/03/17 01:14
情報の種類 ： 日々の出来事
地域・エリア ： 関東
今日は、大学、会社員と乗り続けていた、今までの中で、一番好きな車を紹介します。
ＦＲ カリーナターボ セダンです！ワンオーナーのノーマル車、8万キロ走行車を30万円で買いました。この車って、日本初のツインカムターボなんですよ。車に10ヶ所くらいマークがあって恥ずかしかったー。しかも、ドアミラーの初期型なので、ミラーが格納しないんですよ！
この頃って、ありとあらゆる物を交換して、オールペンまでしちゃいました。ほんと、走り屋仕様に仕上げていました（実際に峠に行ってたけど、若かったなぁ．．．）。
約6年乗って、20万キロまで走ったら、もう故障の連続。なかでも酷かったのは、バックしてたら、シートの背もたれが根元から折れて、自分も後ろに倒れちゃって事故りそうになるし、ステアリングのギアボックスが突然壊れて、ハンドル切っても車は直進．．．それでも直して乗っていました。
結婚する時に、さすがになぁって、アルテッツァに買い換えました。ここで、チョー驚き！！イニシャルＤが大人気だったので、50万円で売れました。実は、カリーナは、1600CCの4AG（AE86と同じエンジン）と、私の乗っていた1800CCの3TGTがあって、86の人気と共にカリーナも人気が出ていたんです。買値より高く売れるなんて、驚きですよね！！イニシャルＤありがとう。
コメント (4)

コメント：4件 コメントする
みなさん、コメントありがとうございます。
そーですねー、きっと誰かが今でも大切に乗っていてくれていることでしょう。ブルメタにハコスカのリヤスポ仕様なので、すぐに分かると思います。見かけたら教えて下さい。
しかし、車庫入れでバックしている時にシートが壊れた時は、本当にビックリ！！自分まで倒れちゃったので、ブレーキに足が届かなかったんですよ。とっさにサイドブレーキで車を止めたんですが、その後、修理工場に持って行くのも大変でした。背もたれが無いんで、クラッチ、ブレーキに力が入らないんですよ。冷や汗もんでした．．．
2007/03/17 23:00
ta63
ta63　さん、買値より高い？
日本初の　ツインカンムターボ車　というおかげでしょうか。
2007/03/17 20:08
団塊びと
いろいろ角目カリーナで凄い経験をされたようですね〜。
私も、このカリーナの一代前の最後の丸目の２０００ＧＴハードトップに乗りました。当時千葉真一さん（？）が『足の良い奴』とか言ってＣＭしていましたが、ノーマルでは余り足が良かった印象は無かったですが、その前に乗っていたケンメリより車体が軽かった分、出だしは良くなったように感じました。
カリーナ　懐かしいで〜す！
2007/03/17 09:07
imachan
と言うことは今でも何処かで走っている可能性があるのでしょうね。
前に乗っていた愛車に街で出会うと嬉しくて後をつけたりしませんか？
2007/03/17 08:47
Kem'nPass
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