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V35 ｾﾀﾞﾝ 6MT ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ & ﾓｺ ta63 RSS
V6 3.5L 6MT ﾂｲﾝﾀﾞｰﾎﾞ 350馬力?? 投稿数：46件 / 閲覧数：53574人
作成日：2007/03/02 18:02
更新日：2009/03/01 00:38

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モコに走行安定性を求めて 2007/04/10 21:53
情報の種類 ： 日々の出来事
地域・エリア ： 関東
先週末の話ですが、モコの高速安定性、コーナーリング安定性が、どうしても耐えられなかった為、持っていた５ｍｍのスペーサーをかましました。
本当はアルミホイールを買って、オフセットでギリギリまで外に出したかったのですが、金がなーい（涙）。妻がこわーい（涙）。
ということで、自分の経験から限界の５ｍｍのスペーサー作戦を決行しました。高速安定性、コーナーリング安定性は向上したものの、テッチンのため（ナットを締める際にスポークとかと違って、スペーサーが全く見えない）、スペーサーのセンタリングがきっちり出せず、７０ｋｍ／ｈで共振．．．
家に戻り、再びセンタリングに挑戦。ガムテープでスペーサーを仮止めして、テッチンをナットで仮止めして、隙間からガムテープを剥がしました。
何とか、共振を抑えることが出来ました。しかし、完全ではない．．．まあ、スペーサーの精度も限界があるので、これでよし！！っと、自分に言い聞かせて、終了。
しかし、もともとその車が持っている欠点を改良しても、限界がありますね。改めて実感しました。
コメント (4)

コメント：4件 コメントする
スースエさん、ありがとうございます。
やっぱり、純正のテッチンで金をかけずに、走行性能を向上させようと頑張ってみても、限界がありますよね。わかってはいるんですが、なんとも、モコって車が酷すぎて．．．ほんとに恐くて、100km/h出すのが精一杯なんですよ（両手でしっかりステアリング握って、手に汗がすごくなるんですよ）。まあ、軽自動車で居住性重視の背高車だから、愚痴っても仕方がないのですが。
また、何か良いアイデア、情報等ありましたら、お願いします。
2007/04/13 15:54
ta63
スペーサー用ハブセンターアダプターが使えるタイプのスペーサーなら良いのでしょうが、それでは出費が･･･ですね。

パソコンのCPUに冷却フィンを取付ける際に使うシリコングリス（熱でボソボソになります）のような物か何かで仮止めできれば良いのでしょうけど。う〜〜ん、良いアイデアがでませんね〜。

役立たずでした。すみません。
2007/04/13 10:28
スースエ
団塊びとさん、コメントありがとうございます。
モコも、本当はいろいろとやりたい事があるんですけど、妻の車で金はかけない。という条件での購入だったので、厳しいのです。はい。
→子供が出来た時に、ｽｶｲﾗｲﾝの買い替え（セレナかエルグランドへ）を迫られまして、なんとしても死守しなければ！！ということで、妥協案で妻と子供用のモコを購入したんですよ。幸い、軽自動車ならぎりぎり駐車スペースもありまして。
まあ、モコという車は、居住性を重視したママさんターゲットの車なので、走行性能を求めてはきりが無いのですが、週末の運転はｽｶｲﾗｲﾝではなく、モコになり、運転するのは私。やっぱり、少しでもいいから、潜在能力を引き出してあげたいんですよね。加速しない、曲がらない、止まらない、安定しない。悲しいばかりです．．．
2007/04/11 22:28
ta63
こちらも、だいぶ、はまっていらっしゃいますね。
ところで、「ルート探索について」のフォローありがとうございました。
2007/04/11 20:15
団塊びと
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