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V35 ｾﾀﾞﾝ 6MT ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ & ﾓｺ ta63 RSS
V6 3.5L 6MT ﾂｲﾝﾀﾞｰﾎﾞ 350馬力?? 投稿数：46件 / 閲覧数：53574人
作成日：2007/03/02 18:02
更新日：2009/03/01 00:38

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V35 スカイライン　FOG LAMP 2007/08/20 21:42
情報の種類 ： 日々の出来事
地域・エリア ： 関東
みなさん、コメントありがとうございます。
さて、問題の回答です。

写真の通り、ハイビームがＦＯＧ　ＬＡＭＰ兼用です。って、どういうこと？
つまり、２灯式ＨＥＡＤＬＡＭＰ（片側のＨＥＡＤＬＡＭＰに１個のバルブで、ロービームとハイビームの切り替えを行うタイプ）と同じシステムで、上下の切り替えを行っていて、ＦＯＧの時は下向きに光り、ハイビームの時は上向きに光ります。この車は４灯式なので、通常はローの時はＨＩＤが光り、ハイの時はローとＨ４（上向き）が光ります。そこで、盲点をついているのがこの車です。ハイビームの時はＦＯＧ　ＬＡＭＰなんてたいして意味が無い。そこで、上向き、下向き（ＦＯＧ）の切り替え式のハイビームになっているわけです。
ハイビームの配光を満足する大きなリフレクターのＦＯＧ。明るいですよ。
でも、今では法律の改正が入ってしまい、新車ではこのシステムは発売出来ないそうです。ある意味、希少車ですね。
私も買った時に、ＦＯＧのスイッチは普通のステアリング奥にあるのに、ＦＯＧがない？？どういうこと？？ＦＯＧを点灯させてみて、ハイビームにもしてみて、こんなのありー？？って、感じでした。ビックリしました。
コメント (5)

コメント：5件 コメントする
V36の3.5Lは試乗しましたが、なんか、ｾﾞﾛ発進からの加速がイマイチでしたね。V36はやはりアメリカ向けに開発されているらしく、ﾐｯｼｮﾝ、CPU関係を、低速より高速の性能を重視したみたいですね。とはいっても、V6の日産VQｴﾝｼﾞﾝなので、低回転のﾄﾙｸはもともとかなりのものですから、普通の車よりは良いのですが．．．なんとなく、スカイラインっていうだけで、贅沢言い過ぎなのかもしれませんね。
でも、V36はかっこよくて、美しいﾃﾞｻﾞｲﾝなので、うらやましいですーーー。「かっこいい」と「美しい」の両立している車ってなかなかないですもの！！
2007/08/31 19:58
ta63
やっぱり、MTが良いですよね。
Z33の6MTに乗ると、発進時の出足の良さがたまらなく良いです。

V36の5ATも発進時のもたつき、というか、空吹け感、みたいなのが改善されれば、中々のものと思います。（2500だからかな？さすがに3500を2台って訳にはいかないので、4WDは2500しかないってのが、有り難かったりします。v(^-^)）
普通のオートマモードでも、下り坂でブレーキを踏んでいると「ブンッ」って空ぶかししてシフトダウンすることがあり、思わず（ニコ）ってします。
慣らし中なので、まだ色々と試してないです。
m(_ _)m
2007/08/31 13:06
スースエ
スースエさん、コメントありがとうございます。
Ｖ３６ですかー。いいですねー。バイキセノンにアクティブＡＦＳですから、かなりのものですね。
ＭＴがあれば、かなり欲しかったのですが、残念です。
ところで、ＨＩＤ（日産はキセノンか）ＨＥＡＤＬＡＭＰのオートレベライザーが法律になりましたね。車の姿勢を電気的に感知して、ＨＥＡＤＬＡＭＰの配光の上下を自動的に行う。これって、かなり金かかってますよね。日本メーカーはマイナーでも全ての車に搭載してますが、その分、他で安く造っているのですかね？とても便利ですが、車の価格は変わらない。不思議ですね．．．
2007/08/29 22:11
ta63
ヘッドライト繋がりとスカイライン繋がりいう事で･･･

今度買ったV36にはアクティブAFSをメーカオプションで付けたのですが、これがとても良いです。20年前はマーシャルの補助灯を付けたり、ローレル、セフィーロでは（ウインカーを操作して）コーナリングランプを使ったりしてましたが、アクティブAFSなら問題なしです。（以前はこのような機構は禁止だったような気もしますが･･･）
2007/08/29 11:40
スースエ
遅い夏休みでコメント遅れました、すみません。
FOGですが、成る程 成る程 と感心します。
2007/08/28 07:59
スースエ
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