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V35 ｾﾀﾞﾝ 6MT ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ & ﾓｺ ta63 RSS
V6 3.5L 6MT ﾂｲﾝﾀﾞｰﾎﾞ 350馬力?? 投稿数：46件 / 閲覧数：53571人
作成日：2007/03/02 18:02
更新日：2009/03/01 00:38

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08/03/22 22:16 【 ゴルD 】
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ﾏﾌﾗｰｱｰｽ 2008/03/22 17:53
情報の種類 ： 日々の出来事
地域・エリア ： 関東
足廻りがしっかりと安定して、さあ、次は？？
ということで、ﾏﾌﾗｰｱｰｽしました。ｱｰｼﾝｸﾞは以前ｴﾝｼﾞﾝにしてみたところ、抜群の効果があったので、同じﾈｯﾄのﾒｰｶｰから新発売のﾏﾌﾗｰｱｰｽに飛びついてしまいました。
正直、ﾏﾌﾗｰにｱｰｽ？？どうして？？何の効果があるの？？と、半信半疑での、今回のﾁｭｰﾆﾝｸﾞ。
中間ﾊﾟｲﾌﾟ部と、中間ﾊﾟｲﾌﾟとﾏﾌﾗｰの結合部の2ヶ所のｱｰｽと取りました（このﾒｰｶｰは良心的で、1台あたり2本ｾｯﾄになっている）。
ところが、試乗してみたらﾋﾞｯｸﾘ！！ﾄﾙｸが全然違う！
ﾛｰｷﾞｱでの加速は、ｷﾞｱ比上ｲﾏｲﾁだったこの車。回転数だけが上がってしまって、加速はｲﾏｲﾁでﾀｰﾎﾞも効かなかった。しかし、ﾏﾌﾗｰｱｰｽを付けたら、ﾛｰｷﾞｱで加速する！ﾌﾞｰｽﾄ圧も負圧まで持っていける。しかも、全領域で、ｴﾝｼﾞﾝﾉｲｽﾞが驚くほど静かに！！
いったいどういう仕組み？？理論的にこのﾁｭｰﾆﾝｸﾞは理解できません。しかし、効果は抜群。
もし、これを読んで下さった方がいましたら、是非教えて下さい。わからなすぎる．．．（涙）
しかし、この取り付け作業は、危険だし、工具も必要。もちろん馬をかませての作業。こんな危険なﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂをﾈｯﾄ販売していいのかなぁ？？
コメント (3)

コメント：3件 コメントする
コメントありがとうございます。
「車本体がマイナス極になっているのでそちらに逃がしてあげると抵抗が減るとの事ですが・・・？」
そーなんですよ、確かにそのようなことが取説に記載されています。しかし、もともと電気が通っていないマフラーですので、いまいちピンとこないんですよね。ただ、効果は抜群。もともと、車のチューニングは理論的に、トータルバランスを重視した、チューニングを行っている私。はじめての、試みでした。
うーん、不思議ですねー。私の頭が弱い．．．（涙）
2008/03/23 13:22
ta63
私もすぐに買ってからエンジン回りのアースをしましたが
すぐに付けってしまったので実感がありません。
しばらくしてからマフラーアース付けましたが、排気音のこもりがなくなり、秋田まで満タンで６２５Ｋｍ走りきりました。（リッターあたり１１．５Ｋｍ）　
前回は、１度給油したのですが・・・解らない
高速はかなりターボ利かせて飛ばす方ですが（年寄りの冷や水）
今は、ＡＴアースも付けました。
全て、義息子にやってもらいました。（笑）
話によると、車本体がマイナス極になっているのでそちらに逃がしてあげると抵抗が減るとの事ですが・・・？
2008/03/23 11:50
Legasena
マフラーに・・・アースでそんなに違うんですか、なぜですね・・・
2008/03/22 22:16
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