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夢のロータリーエンジン開発物語り 2021/07/12 20:17 情報の種類 ： 日々の出来事 地域・エリア ： 関西 小型で高出力、しかも静音。夢のロータリーエンジン開発に挑んだのは、マツダの技術者たち。リーダー山本健一は、妹を原爆で失った。47人の部下と共に歩んだ激動の日々。 従来のピストン式と違い、小型で高出力、しかも静かな、ロータリーエンジン。200年前から研究が進められ、夢のエンジンといわれてきた。世界で初めて実用化に成功したのが、広島にあった「マツダ」だった。原爆の被害を奇跡的に免れ、三輪自動車を製造していた。リーダーは、設計部次長の山本健一。妹を原爆で失っていた。47人の部下とともに、ロータリーエンジン開発に全てをかける。それは広島の復興につながると信じて。 コメント (2) コメント：2件 富ちゃん様、 コメントをありがとうございます。 そうでしたか。2輪車でスズキも開発を試みていたのは知りませんでした。情報をありがとうございます。 暑中お見舞いを申し上げます。 2021/07/23 11:59 リキちゃん ロータリィロータリィエンジン。ロータリィーエンジンはマツダだけではなく2輪車でスズキも開発していましたね！残念ながら排気熱の問題で（マフラーが高熱で真っ赤）世の中の日の目を見る事無く開発中止となったみたいです。 2021/07/23 09:29 富ちゃん０２２０

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