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アイちゃんのアルミ・ホイール 2009/11/19 16:41 情報の種類 ： 日々の出来事 地域・エリア ： 東北 　そろそろ青森も雪の季節が近づいてきました。 　愛車（女房の）の冬支度ということで、10月某日アイちゃんのスタッドレス・タイヤを購入しました。 　今までユニロイヤル、コンチネンタル、ＢＳ、ヨコハマ、ダンロップと、いろんなメーカーのスタッドレス・タイヤを試してみましたが、今回は未経験だった「トーヨーのガリットＧ５」に決定。 　アイの純正アルミにはスタッドレスを組んで、夏用タイヤには渋めのブロンズ色のホイールを組みました。 　アイちゃんのホイールのリム幅は前後が異なるため、そのサイズやインセット量に合致するホイールが極端に少なく、結局リム幅を許容範囲内の１サイズアップとしてコルサージュを選定しました。 コメント (15) コメント：15件 なおたかさん、いらっしゃい。 　これからもおもしろい話題をたくさん提供して下さいね。 　こちらは数日前にまともな雪が降って一時道路が白くなったのですが、暖冬傾向なのかその後、雪の気配はないようです。 　ニュー・スタッドレス・タイヤのインプレが出来ませ〜ん。 2009/12/11 15:12 異端児 異端児さん　こんにちは ぼくのマニアックな部屋にお運び頂きましてありがとうございます 今後とも　気が向いたら　遊びにいらしてください お茶（旦）~~も出ないしょぼいとこですが （どこもお茶は出ないか）mayumayuんとこもそうだけどやはり冬支度ですね 季節を感じますわ 2009/12/11 09:43 なおたか みなさんこんにちは 　そうですね、外気温が６℃を下回るようになったら、夏用タイヤのグリップ力も極端に低下して危険なので、そのあたりが交換の時期ですね。 2009/11/26 12:50 異端児 こんばんは 家の車も、そろそろ替えようかなぁ、と思っています。早めに替えておいたほうが安心だからね。 2009/11/25 21:49 hidｄe 異端児さん、始めまして。コメントありがとうございました。まもなく雪のシーズンですね。瀬戸内海沿岸は夏も冬も晴れが多いので「晴れの国岡山」です。でも、1月から3月にかけて例年数回雪が降ります。そのため12月中旬にはスタッドレスタイヤにします。今回はホイール付きのＢＳタイヤにしました。 2009/11/25 15:18 ナナジイジ コンビーさん、こんにちはです。 　ちなみに私が１番消費したメーカーはＢＳ、２番は横浜です。 　タイヤの効き方（特徴）にもいろいろありまして、車との相性もあるので、コレと言うのは難しいですね。 　巷では、一般に制動性能（縦方向）を重視して論じておられるかと思いますが、私はハンドリング重視なので、横方向のグリップを気にしています。　あとそれに価格を考慮した私の結論は、横浜かな…。 　今シーズンから「全方向に効く」というTOYOの「G５」を「アイ」ちゃんに履くので、近いうちにレポートしたいと思います。 2009/11/22 14:39 異端児 こんにちは、雪国は大変ですね、今まで履いたスタッドレスで一番よかったのはどのタイヤですか？よくみんなブリがいいと言いますが、高いですから履いたことありません。ちなみに私は値段の手ごろなヨコハマです。 2009/11/22 12:31 コンビー 団塊びとさん、こんにちは。 　そうですね、昨日の朝は道路が真っ白でした。 また寒い季節、車４台のタイヤ交換はかなりキツイですね、そんな訳で昨年やっと念願の電動インパクト・レンチと電動ジャッキを購入しました。 作業時間も半分以下になり、少しは楽になりました。 2009/11/22 11:13 異端児 おはようございます。 東北は、いよいよ冬本番でしょうね。 毎年のタイヤ履き替えは、大変ではないかと思いますが、メーカー比較 なんてしゃれてますね。 2009/11/22 07:53 団塊びと ukoさんこんばんは、コメントありがとうございます。 　我が家には、パジェロ・ミニが２台ありまして、家内と長女が専用に乗っております。 　家内のミニにはブリザック、長女のミニにはジオランダーを履いいておりまして、たまに私も運転してみるのですが、これがまた意外（巷の予想）と違うんですね、いわゆる効き具合が…（誤解が生じるといけないのでこれ以上のコメントは差し控えます）。 　ukoがおっしゃるとおり、限界点が高い（高性能を使いすぎると）と当然リカバリにはそれ以上のテクが必要ですね。 　こちらでは殆どの車が４ＷＤ車ですが、皆さん心得たもので、ABS神話・4WD神話は信じていませんし、雪道では無茶な運転はしないですね（もちろんスリップ事故は起きていますけど）。 　結局、事故防止はそれらを過信しないって事ですね。 2009/11/21 00:03 異端児 異端児さん　こんばんは　初めましてかしら さすが雪国　含蓄がありますね 私見ですが　ブリザックは鉄壁だと思っています 限界値を超えると危ないのは　限界点が高いほうがリカバリ不能になりそうですが　(^^ゞ 2009/11/20 22:22 uko かつパパさん、こんばんは 　そうですね、マカロニの上を行く、タングステン・カーバイト製のピラミッド・スパイクも登場しましたね（超高価！） 　だけどいまどきのスタッドレス・タイヤはホントよく効きますね。 　スパイク・タイヤが全面禁止になるはるか昔に、私、何を思ったか、S53年に買った初マイカーのビートル１３０３Ｓ（S48年型）に、ユニロイヤル製（独か白耳義？）の「ＭＳプラス？」というスタッドレス・タイヤを履いた事があるんですよ（独ではすでにスパイク禁止になっていた）。 　当時のスノー・タイヤとは段違いに高性能でしたが、調子に乗りすぎて、緩い右カーブでステアリングを右に切りはしたが、そのまま膨らみコース・アウト（無傷損害なし）した経験があります。 　ＲＲ車のビートルはフロントが軽かったですからね、その頃です、フェントモーションだのオーバー、アンダー･ステアなるものを知ったのは、あの頃が懐かしいです…。 2009/11/20 21:40 異端児 *mayunori*さんこんばんは 　 　甲府は盆地ですから、放射冷却現象で冬場の冷え込みも厳しいかと思います。 　怖いのは積雪路面ではなく凍結路面です、やはり冬季間はスタッドレス・タイヤに交換することをお勧めします、何よりも安心感がありますし、運転にも余裕が生まれるというものです。 　買ったばかりの愛車を事故で破損させたら、しばらくは立ち直れませんからね。 　スタッドレス・タイヤはどのメーカーも十分な性能なので好みで選んでＯＫです（私ならＦＦ車のゴ○フにはＹ社アイス・ガー○・トリプ○を選定） 　それよりも４本のホイール代のほうが心配ですね 、ディーラー純正だと超高価なので、カー用品店で好みのホイールとタイヤを選び４本セット組で購入なさった方がかなり節約出来ます。 　パウダー・スノー・ロードで自車が撒き上げる雪煙をルーム・ミラー越しにチラ見しながらのスノー・ドライブもオツなものです。 　 　 2009/11/19 22:00 異端児 アンケート参加ありがとうございます。 その昔、雪国と言えばスパイクタイヤでしたよね。 私がよく行っていたペンションのお兄さんはマカロニスパイクを履いた車で峠の雪道を攻めていたことを思い出します。トゲトゲタイヤって感じでしたね。 しかし、最近のスタッドレスはとても性能が良くなりましたね。ウインタースポーツの強い見方です。 2009/11/19 18:16 かつパパ 異端児さん　はじめまして 青森はもう雪の季節なんですね。 車も冬支度と言うことで、いよいよスタッドレス・タイヤですね。それにしても赤のアイちゃん可愛いですね。 私は、今年購入したばかりの車なのでスタッドレスは今からの準備です。 山梨県の甲府だと必要か否かの境目なのでどうしようか迷ってます。履き替えるのがベストなのはわかっているのですが、ディーラー任せだと後で後悔しそうで・・お勧めがあれば教えていただきたいです(^^)v 2009/11/19 16:58 *mayunori*

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