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パイクスピーク・ヒルクライム・レース 2012/03/06 23:58 情報の種類 ： 日々の出来事 地域・エリア ： 東北 ↑スタイルは迫力なんですけど。 WRCから日本車が撤退し世界レースで日本車を見かける事がめっきり減りました。 そんな中、アメリカ･コロラド州で開催される伝統のイベント「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」2012年の大会に日本車の「i-MiEV」がプロトタイプで出場するそうです。 このレースは標高2900mをスタートし、ゴールは富士山より高い標高4300mまでの20kmの距離を一気に走るタイムトライアルで、四輪の他に二輪部門もあって、WRC以上にスリリングで私は大好きです。 昨年はスズキ「SX-4」で参戦した日本人ドライバーのモンスター田嶋が総合優勝しています。 電気自動車の「i-MiEV」とはちょっと迫力に欠けますが、これをきっかけに、また世界のレースの場で活躍する日本車に期待したいです。 http://response.jp/article/2011/07/26/159972.html コメント (10) コメント：10件 ukoさん　こんばんは この「i-MiEV」プロト、スペックはわかりませんが、 三菱にはインホイールモーターがありますし、20km走行出来ればよいのですから、相当出力上げてくるでしょうね。 ちなみにモンスター田嶋のSX4は3.1リッター･ツインターボで930馬力だそうです。 リッター出力300馬力、Ｆ１以上のハイチューンとは凄いです。 2012/03/10 22:14 異端児 hiddeさん　こんばんは 私も動画ハラハラして見てました。 ダイナミックなドリフト走行が見れる未舗装道路も楽しみの一つなんですけど、今年からは全舗装道路になるそうです。 今年はコースレコード更新確実ですね。 2012/03/10 18:08 異端児 リキちゃん　こんばんは 最近は韓国車の成長がめざましいですし、欧州車は相変わらず元気良いですね。 アメ車も面白い車を続々発表しています。 エコカー１本槍の国産車はちとアピール不足かと思います。 2012/03/10 17:59 異端児 団塊びとさん　こんばんは 確かに。こんな自然豊かなところで排気ガスまき散らすのは気が引けますね。 ガードレール無しのコースで、一発勝負に賭けるドライバーの集中力は凄まじいですね。 見ている方にまでピリピリした緊張感が伝わってきます。 2012/03/10 17:43 異端児 コンビーさん　こんばんは こんなに景色のよい所でレースが出来るんなんて幸せですけど、見物するギャラリーも酸欠で大変ですね。 2012/03/10 17:27 異端児 電気自動車で　ヒルクライム？！　って思ったんですが これだけ高地だったら　軽ければ　条件良いでしょうね　ヽ(^。^)ノ 2012/03/08 01:22 uko オンロードあり、オフロードあり、砂煙を上げてスリリングなレースですね サーキットのレースとは一味違う面白さがありますね(^_^)v 2012/03/07 21:59 hidｄe 日本車頑張れ！！ 2012/03/07 18:29 リキちゃん お早うございます。 動画を見ました。 森林を走り抜けるのに電気自動車は相応しい感じがしますね。 それにしても、レース場とちがい、一歩間違えは、谷底行きなんて 怖いですね〜 2012/03/07 09:05 団塊びと おはようございます。 いろんなレースがあるんですね、 2900ｍスタート、空気も薄くなってくるし いろんな意味で過酷ですね、(*^。^*) 2012/03/07 05:24 コンビー

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